Žárově-galvanizovaná ocel je určena pro celé spektrum součástí. Nepřetržité nebo dávkové-galvanizované svitky a plechy tvoří W-nosníkové a tří{4}}paprskové zábradlí, osvětlovací sloupy a podpěry pro značení těžší konstrukční části chrání mostní nosníky, piloty a sekundární rámy. V Číně jsou třídy Q235B a Q355B se zinkovým povlakem Z180–Z275 g/m² široce specifikovány pro silniční svodidla, kde kovové systémy již drží více než 60 % podílu na trhu. ASTM A123 upravuje post{13}}zinkování konstrukčních prvků, které obvykle poskytuje minimální průměrnou tloušťku povlaku 3,9 mil (přibližně 100 µm) na sekcích silnějších než ¼ palce. Data severoamerické atmosférické-expozice sestavená komisemi ASTM A05 a G01 ukazují, že míry koroze zinku zřídka překračují 0,3 mil za rok a často zůstávají pod 0,1 mil za rok ve venkovském-až-městském prostředí. I při zvýšené expozici solí životnost nátěru po první údržbu běžně přesahuje 40–70 let, pokud tloušťka splňuje specifikaci, což daleko předčí konvenční nátěrové systémy, které vyžadují přetírání každých 8–15 let.
Technická hodnota se nejzřetelněji projevuje v podmínkách životního-cyklu. Michigan a další státní DOT přešly na galvanizované zábradlí před desítkami let poté, co zaznamenaly zanedbatelné zhoršení povrchu během několika-letých kontrol oproti rychlému selhání laku. Chilské mostní studie a hodnocení výztuže v USA podobně dokumentují snížené náklady na údržbu a prodloužené servisní intervaly, když pozinkované prvky nahrazují ocel bez povlaku nebo laku. Prefabrikované modulární sekce dále komprimují stavební plány a zároveň zajišťují konzistentní pokrytí okrajů a svarů-kritických detailů, které určují dlouhodobý-výkon při únavě a tepelných cyklech způsobených provozem-.
Při specifikaci materiálů pro dálnice, mosty a silniční mobiliář proto projektové týmy upřednostňují nátěrovou hmotu přizpůsobenou místní korozívnosti, mechanické jakosti schopné absorbovat energii nárazu a kompletní dokumentaci mlýna.Pozinkovaná ocelová cívka navržená pro zábradlí a sloupy osvětlenía standardnížárově zinkovaná ocelová cívka-poskytují nezbytnou kombinaci tloušťky zinku, tvarovatelnosti a sledovatelnosti. Kontaktujte technický tým na adrese sino{1}}galvanized.com, abyste sladili specifikace povlaků, výběr jakosti a certifikační balíčky s třídou expozice a životností vašeho dalšího projektu silnice nebo mostu.
